杭绍台铁路首座万米白罗山特长隧道贯通

　　中新网台州5月16日电(记者 范宇斌)16日记者获悉，中国首条民营资本控股的高铁PPP项目——杭绍台铁路的首座万米特长隧道白罗山隧道已顺利贯通。作为全线三大重点控制性工程之一，白罗山隧道的贯通，对于杭绍台铁路整体建设具有里程碑意义。 (window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({ id: "u5981866", container: "_kaqw1o7bid", async: true });[img]//cpro.baidustatic.com/cpro/ui/c.js" async="async" defer="defer" >

　　据悉，白罗山隧道全长10006.08米，宽14.5米，高9米，位于天台县和临海市交界，为台州地区最长的高铁隧道，也是全线第二长隧道，最大埋深408米。

　　记者了解到，白罗山隧道内部围岩破碎松散，岩石坍塌、岩爆等风险易发生，并存在涌水、高地温热害等问题，施工难度大，安全风险高。

　　为保证如期贯通，中铁一局杭绍台项目部克服火工品审批慢、多达14条隧道断层等重重困难，抢抓工期，创下月开挖242米的好成绩，快速进入到正洞施工阶段。正洞开挖中，工人们月掘进也达228米。

　　据介绍，该项目施工采取“长隧短打”施工方式，在隧道斜井中间设置2处斜井，共采用6个工作面，在有效提高隧道掘进速度的同时，极大规避了安全风险。同时，还采用了竹片辅助装药和炮泥堵塞控制光面爆破、自动布料分层浇筑和防脱空装置等诸多新工艺新措施，确保隧道工程质量。

　　据悉，杭绍台铁路预计2021年建成，项目建成后将加速温台城市群融入长江经济带，实现浙江省“1小时交通圈”，对助力长三角更高质量一体化发展发挥积极作用。(完)